Disponible 24h/24, 7j/7
Nuit, dimanche et jours fériés compris. On décroche quand la panne tombe, pas seulement aux heures de bureau.
Nos engagements
Le site vient d’ouvrir : nous n’avons pas encore d’avis clients en ligne. En attendant, voici ce sur quoi vous pouvez compter dès votre premier appel — des engagements simples, tenus sur place.
Pneu ou batterie HS ? La ligne est ouverte
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Sous l’heure le plus souvent · réparé sur votre point d’arrêt
Nuit, dimanche et jours fériés compris. On décroche quand la panne tombe, pas seulement aux heures de bureau.
Aucun plateau, aucun crochet : la réparation se fait au pied du véhicule, qui reprend ensuite la route par ses propres moyens. Si la panne dépasse le pneu ou la batterie, on vous oriente — on ne tracte pas.
Sur Saint-André-de-Cubzac et les communes proches, l’attente reste la plupart du temps inférieure à une heure. Un créneau réaliste vous est donné dès l’appel, selon l’heure et le trafic sur l’échangeur.
Tout se chiffre au téléphone : prestation, fourniture, et la majoration éventuelle de nuit (22h-7h), de dimanche ou de jour férié. Rien ne s’ajoute une fois le technicien arrivé.
Les pneus se montent par 2, 4 ou 6, jamais à l’unité : deux gommes d’usure différente sur un même train n’accrochent pas la route de la même façon, et ça se paie au freinage.
Démonte-pneu, équilibreuse, valves neuves, batteries 12V (Start & Stop, AGM, EFB) et pneus en stock pour les dimensions courantes.
On récupère et on recycle vos pneus usagés et votre ancienne batterie, sans frais cachés.
Le carrefour A10-N10, les ponts de la Dordogne, les zones commerciales et les routes de vigne : douze communes du Cubzaguais et du Fronsadais que le fourgon parcourt quotidiennement.